Tel: 1114 E-Mail: callcenter@toyotanont.com
-
ติดต่อ 
แผนกขาย
แผนกบริการ
แผนกรถเช่า
แผนกประกัน
บริการตัวถังและสี
แผนกอะไหล่
นัดหมายล่วงหน้า
สัมผัสใหม่แห่งการเดินทาง
ด้วยโครงสร้างที่ออกแบบใหม่ มาพร้อมอุปกรณ์ภายนอกที่ครบครัน มอบความปลอดภัยในทุกมิติการขับขี่
บริบทใหม่ แห่งการขับขี่ที่เหนือว่า
ด้วยวิสัยทัศที่กว้างขึ้นและคอนโซลดีไซน์ใหม่ที่มาพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบ
สุทรียภาพใหม่แห่งการเดินทาง
มอบความผ่อนคลายระหว่างการเดินทาง ด้วยพื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวาง นั่งสบาย และเปิดรับทุกมุมมองได้อย่างเต็มที่
รุ่นและราคารถยนต์ TOYOTA Commuter
ข้อมูลทางเทคนิค TOYOTA Commuter
เลือกรุ่นที่ต้องการดูข้อมูลอุปกรณ์มาตรฐาน หรือข้อมูลทางเทคนิค
-
ดีเซล 2.8 AT1,299,000 -
ดีเซล 2.8 MT1,269,000
- แสดงทั้งหมด
- อุปกรณ์ภายนอก
- อุปกรณ์ภายใน
- ระบบความปลอดภัย
- มิติและขนาด
- เครื่องยนต์ / ระบบส่งกำลัง
- ระบบขับเคลื่อน และระบบรองรับ
| ข้อมูลทางเทคนิค | ดีเซล 2.8 AT | ดีเซล 2.8 MT |
| อุปกรณ์ภายนอก | ||
| กระจกมองข้าง | สีเดียวกับตัวรถพร้อมไฟเลี้ยว และกระจกมองล้อด้านหลัง | สีเดียวกับตัวรถพร้อมไฟเลี้ยว และกระจกมองล้อด้านหลัง |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า | ปรับตั้งเวลาได้ | ปรับตั้งเวลาได้ |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ปรับระดับได้ | ปรับระดับได้ |
| อุปกรณ์ภายใน | ||
| ระบบปรับอากาศ | แบบธรรมดา 2 ตอน | แบบธรรมดา 2 ตอน |
| ห้องโดยสารด้านหน้า เบาะคนขับ | ปรับเอน ปรับระดับ สูง-ต่ำ และเลื่อนได้ | ปรับเอน ปรับระดับ สูง-ต่ำ และเลื่อนได้ |
| ห้องโดยสารด้านหน้า เบาะผู้โดยสาร | 2 ที่นั่ง ปรับเอนได้ พร้อมที่เก็บสัมภาระด้านใต้ | 2 ที่นั่ง ปรับเอนได้ พร้อมที่เก็บสัมภาระด้านใต้ |
| ห้องโดยสารด้านหลัง เบาะแถวที่ 1 | 3 ที่นั่ง ปรับเอนได้ | 3 ที่นั่ง ปรับเอนได้ |
| ห้องโดยสารด้านหลัง เบาะแถวที่ 2 | 3 ที่นั่ง ปรับเอนได้ | 3 ที่นั่ง ปรับเอนได้ |
| ห้องโดยสารด้านหลัง เบาะแถวที่ 3 | 3 ที่นั่ง ปรับเอนได้ | 3 ที่นั่ง ปรับเอนได้ |
| ห้องโดยสารด้านหลัง เบาะแถวที่ 4 | 3 ที่นั่ง | 3 ที่นั่ง |
| กระจกหน้าต่างไฟฟ้า พร้อมระบบ Jam Protection | ด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า | ด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า |
| ระบบเซ็นทรัลล็อก |
|
|
| พื้นที่เก็บของด้านบนในห้องโดยสารด้านหน้า | มี พร้อมช่องเก็บแว่นตา | มี พร้อมช่องเก็บแว่นตา |
| ระบบความปลอดภัย | ||
| โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA |
|
|
| ระบบเบรก ABS |
|
|
| ระบบควบคุมเฟืองท้าย (LSD) |
|
|
| ระบบแจ้งเตือนความเร็วที่ 100 กม./ช.ม. |
|
|
| ไฟเบรกดวงที่สาม พร้อมระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเบรกกระทันหัน (ESS) |
|
|
| เข็มขัดนิรภัย ห้องโดยสารด้านหลัง เบาะแถวที่ 1 | NR 2 จุด 3 ที่นั่ง | NR 2 จุด 3 ที่นั่ง |
| เข็มขัดนิรภัย ห้องโดยสารด้านหลัง เบาะแถวที่ 2 | NR 2 จุด 3 ที่นั่ง | NR 2 จุด 3 ที่นั่ง |
| เข็มขัดนิรภัย ห้องโดยสารด้านหลัง เบาะแถวที่ 3 | NR 2 จุด 3 ที่นั่ง | NR 2 จุด 3 ที่นั่ง |
| เข็มขัดนิรภัย ห้องโดยสารด้านหลัง เบาะแถวที่ 4 | NR 2 จุด 3 ที่นั่ง | NR 2 จุด 3 ที่นั่ง |
| มิติและขนาด | ||
| มิติภายนอก - ยาวxกว้างxสูง (มม.) | 5,915 x 1,950 x 2,280 | 5,915 x 1,950 x 2,280 |
| ความยาวช่วงล้อ (มม.) | 3860 | 3860 |
| ความกว้างช่วงล้อ หน้า/หลัง (มม.) | 1,675 / 1,670 | 1,675 / 1,670 |
| รัศมีวงเลี้ยว (ม.) | 6.5 | 6.5 |
| เครื่องยนต์ / ระบบส่งกำลัง | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | 1GD-FTV | 1GD-FTV |
| แบบเครื่องยนต์ | 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ | 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ |
| ความจุกระบอกสูบ (ซีซี) | 2755 | 2755 |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) | 92.0 x 103.6 | 92.0 x 103.6 |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 15.6 : 1 | 15.6 : 1 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีดไดเร็คอินเจคชั่น แบบคอมมอนเรล | หัวฉีดไดเร็คอินเจคชั่น แบบคอมมอนเรล |
| กำลังสูงสุด SAE-Net (กิโลวัตต์(แรงม้า)/รอบต่อนาที) | 120(163) / 3,600 | 120(163) / 3,600 |
| แรงบิดสูงสุด SAE-Net (นิวตัน-เมตร/รอบต่อนาที) | 420 / 1,600 - 2,200 | 420 / 1,600 - 2,200 |
| ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) | 70 | 70 |
| ระบบขับเคลื่อน และระบบรองรับ | ||
| ระบบส่งกำลัง | อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ Sequential Shift | ธรรมดา 6 สปีด |
| อัตราทดเกียร์ 1 | 3.6 | 4.785 |
| อัตราทดเกียร์ 2 | 2.09 | 2.424 |
| อัตราทดเกียร์ 3 | 1.488 | 1.443 |
| อัตราทดเกียร์ 4 | 1 | 1 |
| อัตราทดเกียร์ 5 | 0.687 | 0.778 |
| อัตราทดเกียร์ 6 | 0.58 | 0.644 |
| อัตราทดเกียร์ถอยหลัง | 3.732 | 4.067 |
| อัตราทดเฟืองท้าย | 4.1 | 3.909 |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | แมคฟอร์สันสตรัท | แมคฟอร์สันสตรัท |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | แหนบซ้อนพร้อมโช้กอัพ | แหนบซ้อนพร้อมโช้กอัพ |
| ระบบเบรกหน้า | ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน | ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน |
| ระบบเบรกหลัง | ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน | ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน |
| ระบบบังคับเลี้ยว | แร็คแอนด์พีเนี่ยน พร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง | แร็คแอนด์พีเนี่ยน พร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง |
| ล้อ | กระทะเหล็ก พร้อมฝาครอบแบบเต็ม | กระทะเหล็ก พร้อมฝาครอบแบบเต็ม |
| ยาง | 235R16C | 235R16C |
คลังภาพประกอบ TOYOTA Commuter
ดาวน์โหลด Commuter
