ถ้าพูดถึงรถกระบะ หลายๆ คนจะมีภาพในหัวว่าเป็นรถที่แข็งแรง บึกบึน รูปทรง ใหญ่ๆ ขับกระด้าง ไว้ขนของเป็นหลัก และกี่ปีๆ หน้าตาก็ไม่ได้เปลี่ยนไปจากเดิมอะไร

แต่รถกระบะต้นแบบจากโตโยต้า กำลังฉีกความคิดแบบเดิมๆนี้ไปจนหมดสิ้น ไม่ว่าจะรูปลักษณ์ และการใช้งานที่ลงตัวทั้งขับขี่และบรรทุกของ ด้วย Toyota A-BAT รถต้นแบบ ดีไซน์สุดเฉี่ยว และคุณสมบัติที่ทำให้คุณลืมไปเลยว่านี่คือรถกระบะ

สิ่งที่น่าสนใจคือ A-BAT นี้เปรียบกับรถเก๋งที่มีตัวถัง แบบรถกระบะ เพราะรายละเอียดเชิงวิศวกรรม ได้รับการพัฒนาจากรถนั่งส่วนบุคคลนั่นเอง ซึ่งจะมุ่งเน้นความสะดวกในการขับขี่มากกว่าการบรรทุก แตกต่างกระบะแบบเดิมๆ

การดีไซน์
ภายนอก โตโยต้าได้ให้คอนเซปการออกแบบ A-BAT นี้ว่า Vibrant Clarity หมายถึงความสดใส ชัดเจน เห็นได้จากตัวถังที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ชนิดพิเศษ สีเงินมันวาว ที่มีความเบาอีกทั้งยังแข็งแกร่ง ทั้งรูปทรงที่เน้นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู ที่ลู่ลม แปลกตาทั้งทรงและสี ผสานกับล้อขนาด 19 นิ้วที่ทำให้รถคันนี้ดูแข็งแกร่งและสมบุกสมบัน แต่หรูหราได้อย่างไม่น่าแปลกใจ

ภายใน การใช้สีก็ยังคงเน้นความสดใส โดยทีมออกแบบสามารถเนรมิตความสมดุลย์ระหว่างสีเหลืองสด ดำ กับวัสดุโลหะได้อย่างลงตัว แต่ยังให้ความแข็งแกร่ง ด้วยวัสดุ คาร์บอนไฟเบอร์ และอลูมิเนียม ที่ใช้กับแผงคอนโซล และเบาะนั่ง ทั้งยังใช้อัลลอยกับคอนโซลกลาง เพราะความแข็งแรงของโครงสร้าง ขับความเงาวาวรับกับสีสันภายนอกอีกด้วย

อีกทั้งยังเพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีชั้นสูง ไม่ว่าจะเป็น หน้าจอสำหรับควบคุมต่างๆ ขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบ WIFI ในห้องโดยสาร และพอร์ตพร้อมที่ชาร์ตแบตรูปแบบต่างๆ โดยได้ใส่แผ่นโซล่าห์เซลล์เข้าไปด้วยเพื่อให้สามารถใช้พลังงานสะอาดจากแสงอาทิตย์ได้อีกด้วย

รักษาสิ่งแวดล้อม
Toyota A-BAT นับเป็นรถพลังงานสีเขียวได้อย่างชัดเจน ด้วยเทคโนโลยี Hybrid Synergy Drive ของโตโยต้า ที่มีประสิทธิภาพ และแผงโซล่าเซลล์ที่ช่วยประหยัดพลังงาน ทั้งนี้ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดทางวิศวกรรมที่แท้จริงของ A-BAT
และนอกจากนี้รถยนต์ A-BAT ยังใช้วัสดุที่ทำให้รถมีน้ำหนักเบากว่ารถกระบะทั่วไป ช่วยประหยัดพลังงานยิ่งขึ้น แถมการที่รถ A-BAT ถูกพัฒนาจากระเก๋งทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นไปอีก

ปรับเปลี่ยนได้ตามใจ
สิ่งพิเศษอีกอย่างของ Toyota A-BAT คือ การปรับเปลี่ยนโครงสร้างให้เหมาะสมกับการใช้งาน ได้อย่างลงตัว แผงหลังคารถ สามารถเปิดเลื่อนเพื่อเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสารได้ หรือประตูกลางรถที่สามารถพับเข้าห้องโดยสารได้

และที่ได้รับความสนใจที่สุดคือ แนวคิดที่พับห้องโดยสารส่วนท้ายมารวมกับส่วนบรรทุกของ เรียกว่า Midgate เพื่อเพิ่มพื้นที่การบรรทุก แนวยาว จากเดิม 1.2 เมตร เป็น 1.82 เมตร เลยทีเดียว แถมเมื่อเปิดฝาท้ายลง จะมีพื้นที่เพิ่มอีกเป็น 2.43 เมตรเลยทีเดียว

และสำหรับรถต้นแบบคันนี้ยังไม่มีกำหนดวางจำหน่ายนะครับ