แม็กมือสองและแม็กซ์ปลอม

20 พฤศจิกายน 2561   1716

สำหรับคนที่กำลังจะหาล้อแม็กมาใช้ ถ้าคุณคิดจะใช้แม็กมือสอง เพื่อที่จะประหยัดค่าใช้จ่ายลง หรืออยากได้บางรุ่นที่ทางบริษัทไม่ผลิตของมือหนึ่งแล้ว วันนี้จะมาพูดถึง วิธีเลือกซื้อไม่ให้ได้ของย้อมแมว คุณภาพไม่ดี โดยบอกจะบอกเป็นข้อๆ ครับ

วิธีดูเลือกซื้อแม็กมือสอง

  1. หาซื้อพวกสภาพเดิมๆใช้ จะดีกว่าพวกทำสีมาแล้ว เพื่อเราจะได้รู้ว่าแม็กตัวนี้ผ่านการใช้งานมายังไง แล้วค่อยทำสีมาซ่อมภายหลังดีกว่า และเผลอๆ อาจจะมีราคาถูกกว่าด้วย
  2. ไม่ต้องตกอก ตกใจ ถ้าแม๊กมีรอย สีหลุดลอก ถือเป็นเรื่องปกติของแม๊กที่ผ่านการใช้งานมา ซ่อมดูแลมันนิดหน่อยก็ใช้ได้ แต่จะให้ระวังเรื่องแม็กแตก หรือแม็กคด แม็กดุ้งเข้าไปถึงแกนล้อ กรณีพวกนี้หลีกเลี่ยงดีกว่าเพื่อความปลอดภัย และแถมซ่อมแซมได้ยากอีกด้วย
  3. อย่าดูแค่ 1ล้อ ให้ดูครบทั้ง 4 ล้อ สาเหตุที่ให้ดูครบ เพราะถ้ามีอันใดซักอันในหนึ่งที่แปลกไปจากพวก หรือมีร่องรอยการซ่อมมา ก็ไม่สมควรที่จะซื้อเช่นกัน
  4. เรื่องราคาหนึ่งที่เป็นเรื่องสำคัญ แต่การซื้อแม็กมือสอง อย่าเพิ่งรีบตัดใจซื้อทันที สมัยนี้อินเตอร์เน็ตมีประโยชน์ ลองเสริจหาข้อมูลดู ว่าแม็กรุ่นที่จะซื้อมามันราคาประมาณนี้หรือไม่ เขาวิจารณ์กันอย่างไร แล้วลองเช็คราคาจากร้านอื่นด้วยจะดีมากๆ

หวังว่าจะเป็นตัวช่วยในการซื้อแม็กมือสองได้ดีขึ้น สิ่งที่สำคัญที่สุดก็คือการมีสติและตรวจดูให้รอบคอบ เรื่องราคานับว่าเป็นเรื่องรอง ถ้าเอาไปเทียบกับในเรื่องของความปลอดภัยของเราและรถเรา

เพิ่มเติมอีกกันอีกซักนิดเรื่องแม็กปลอม

แม็กปลอม เดี๋ยวนี้ พบเห็นได้มากตามตลาดนัดเปิดท้ายและหลังๆ ก็โผล่มาตามร้านขายล้อแม็กด้วย และถ้าเราไม่มีความรู้ไม่มีความรอบคอบก่อนที่จะซื้อ คุณก็มีสิทธิได้แม็กปลอมมาครอบครองแบบไม่ตั้งใจได้ เช่นกัน แถมไอ้เจ้าตัวแม็กนี้สร้างปัญหาเราได้อีกทั้งจะไม่ทนทานและอาจจะเสี่ยงต่ออุบัติเหตุอีกด้วย ถึงบางรายจะไม่ได้ลอกเลียนแบบของเจ้าดังๆ ก็ตาม แต่ปัญหาใหญ่ของแม็กปลอมนั้นอยู่ที่วัสดุที่ใช้สร้างแม็ก

ณ ปัจจุบัน การสร้างล้อแม็กส่วนใหญ่ จะใช้วัสดุประเภทอลูมิเนียมผสมเพราะมีน้ำหนักเบาและช่วยลดแรงของการหมุนวงล้อในแต่ละรอบของเครื่องยนต์

ในการทำล้อแม็กแต่ละล้อจะใช้วัสดุอะลูมิเนียมผสมกับโลหะชนิดต่างๆเพื่อเพิ่มความแข็งแรงให้ได้มากที่สุด แต่แม็กปลอมและแม็กไม่ได้มาตรฐานนั้น จะใช้วิธีไม่เหมือนกัน โดยจะเน้นใช้ซากเศษอะลูมิเนียมเอามาหลอมแล้วหล่อขึ้นมาใหม่ ข้างนอกภายนอกอาจจะดูเหมือนกัน ทั้งลวดลายความสวยงาม แต่ความทนนี้ต่างกันลิบลับ แม็กปลอมนั้นบุบ ดุ้งได้ง่ายกว่า และถ้าเราขับรถไปตกหลุมตกบ่อแล้วเกิดการกระแทกแรงๆขึ้นมา อาจจะบุบ ได้เลยเพราะแม็กไม่มีความทนทาน และถ้าเลวร้ายกว่านั้น อาจจะถึงก้านแม็กหักขาดได้ และยิ่งรถวิ่งความเร็วอีกละก็อาจจะเกิดอุบัติเหตุถึงขั้นเสียชีวิตเลยก็ได้

เป็นเรื่องยากอีกที่เราจะแยกความแตกต่างของแม็กจริงแม็กปลอมจากเพียงแค่มองผ่านๆตา และยิ่งไปถามคนขายก็แน่นอนครับ ถึงจะขายของปลอมทั้งร้านก็ต้องบอกว่าของแท้ แต่ไม่ต้องกังวลใจไปครับเพราะในยุคปัจจุบัน ทุกวันนี้ได้มีกำหนดมาตราฐานของล้อแม็ก จากหน่วยงานของต่างประเทศ เพื่อยืนยันมาตรฐานของสินค้าด้วยวิธีการทดสอบ เพื่อให้ผู้ซื้อไปมั่นใจคุณภาพ โดยเขาจะตีตราเอาไว้บนชุดของล้อแม็กซึ่งเราสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน โดย ณ ปัจจุบันจะมีหน่วยงาน อยู่ 4 แห่งดังนี้

  1. JWL ( Japan Wheel Light Metal ) เป็นมาตราฐานที่ออกโดยกระทรวงคมนาคมของประเทศญี่ปุ่น สำหรับพวกรถเก๋ง
  2. JWL-T ( Japan Wheel Light Metal for Truck ) เป็นมาตราฐานที่ออกโดยกระทรวงคมนาคมของประเทศญี่ปุ่น สำหรับรถกระบะ รถบรรทุกขนาดเล็ก
  3. VIA (Vehicle inspection Association) ออกโดยสมาคมทดสอบยานยนต์ของประเทศญี่ปุ่น โดยตรานี้สินค้าชิ้นนั้นต้องตรวจสอบดูก่อนถึงจะตีตราอันนี้ได้
  4. TUV มารตราฐานได้รับการตรวจสอบให้ขายในเยอร์มัน ฮอนแลนด์ ออสเตรียได้

นอกจากจะดูตรามาตราฐานที่บอกไว้แล้ว ก็อย่าลืมมองหาชื่อผู้ผลิตแม็กนั้นด้วย แต่ถ้าเป็นไอ้พวกแม็กปลอมก็มักจะไม่มีชื่อบริษัท ยี่ห้อ กำกับเพื่อป้องกันตัวเอง จากปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้น ซึ่งเราสามารถดูได้จากหีบห่อของตอนที่ร้านติดแม็กให้กับเรา

ข้อมูลจาก www.kinggloss.com