เข้าใจผ้าเบรกให้มากขึ้น

ผ้าเบรก ชิ้นส่วนเล็กๆที่มีส่วนสำคัญในเรื่องด้านความปลอดภัย มีหน้าที่สร้างแรงเสียดทาน ผ้าเบรกถือเป็นสิ่งในการช่วยหยุดรถ ทั้งในสถานการณ์ปกติ และฉุกเฉิน ถ้าผ้าเบรกเหลือน้อยแล้ว ต้องรีบเปลี่ยนใหม่ และราคาก็ไม่ได้แพงอะไรเลยที่มาแลกกับความปลอดภัย

ผ้าเบรกแบ่งออกได้เป็น 2 ชนิด

• แบบมีส่วนผสมของสาร Asbestos แบบผ้าใบ โดยจะมีแร่ใยหินเป็นส่วนประกอบ เบรกจะใช้ได้ดีในความเร็วไม่สูง ระยะต้นๆ แต่พอความเร็วสูง ความสามารถในการเบรกจะลดลง และอายุการใช้งานสั้น หมดไว ซึ่งในปัจจุบันจะไม่ค่อยใช้กันแล้ว
• แบบ Non-organic แบ่งย่อยออกเป็น 2 ชนิด
  1. มีส่วนผสมส่วนใหญ่เป็นโลหะ ผ้าเบรกชนิดโดยส่วนใหญ่จะผลิตในยุโรป
  2. มีส่วนผสมของสารอนินทรีย์อื่นๆ มีราคาที่แพงกว่าแบบผสมสาร Asbestos แต่ในเรื่องความสามารถในการหยุดเบรกรถได้ดีกว่าและ ทนทานต่อการสึกหรอ มากกว่ากันเยอะ และเหมาะกับรถที่ใช้ความเร็วกว่าชนิดแรก

**เราควรตรวจผ้าเบรกทุก 3 เดือน หรือ 5,000 ก.ม. เพราะเอาเข้าจริงๆอายุการใช้งานผ้าเบรก นั้นไม่สามารถคาดคะเนได้ เพราะลักษณะการใช้งานแต่ละคนไม่เหมือนกัน เช่น อัตราการเหยียบเบรกบ่อยถี่แค่ไหน สภาพถนนการจราจร ฯลฯ

อาการแบบไหนที่บ่งบอกว่าผ้าเบรกใกล้หมด
รถรุ่นใหม่จะมีระบบไฟสัญญาณเตือนผ้าเบรก เมื่อผ้าเบรกใกล้หมด มันจะแสดงโชว์เตือนอยู่บนหน้าปัด รถเก่านั้นจะมีเสียงเตือน จากแผ่นเหล็กที่ติดอยู่ที่ผ้าเบรกจะขูดกับจานเบรกโดยจะเกิดเสียงดังคล้ายเหล็กสีกัน ถ้าได้ยินควรรีบเปลี่ยนไม่งั้นต้องมานั่งเสียเวลมาเจียรจานเบรกให้เรียบอีก