เบรกที่รถในบ้านเรานิยมใช้กันมีอยู่ 2 ประเภท

1. ดรัมเบรก เป็นระบบเบรกเก่าที่มีใช้อยู่ในรถเก๋งรถเก่า ในส่วนของดรัมเบรกจะมีลักษณะเป็นแผ่นเบรกสองแผ่นดันบริเวณกระทะเบรกเพิ่มความเสียดทาน เพื่อช่วยในการหยุดรถ หรือชะลอ
2. ดิสก์เบรก เป็นระบบเบรกที่มาทีหลังดรัมเบรกนิยมใช้กันในปัจจุบัน โดยจะเป็นแบบ ระบบดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ , เบรก 2 ล้อหน้าเป็นดิสก์เบรก 2 ส่วนล้อหลังเป็นดรัมเบรก การทำงานของดิสก์เบรกจะแยกทำงานกันคนละส่วนเป็นอิสระต่อกัน ในรถรุ่นใหม่ รถรุ่นเก่ายังคงเป็นระบบที่ทำงานร่วมกัน

สิ่งทำให้เบรกมีประสิทธิภาพคือ น้ำมันเบรกเป็นส่วนสำคัญนับจากชิ้นส่วนอื่นๆที่ใช้ร่วมกัน ในระบบเบรกระดับของน้ำมันเบรกจะมีส่วนคล้ายกับระบบของน้ำมันเครื่อง ต้องหมั่นดูแลไม่ให้น้ำมันลดลงกว่าระดับมาตรฐาน

ถ้าน้ำมันเบรกแห้งหรือรั่วไหลออกไปจนหมดหรือ เหลือน้อยการเบรกอาจจะไม่มีประสิทธิภาพจนอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

มาพูดถึงเบรกมือกันบ้าง
เบรกมือเอาไว้ใช้เมื่อเบรกที่ใช้ช่วงรถจอดสนิท หรือตอนรถขึ้นสะพานแล้วรถติดหรือทางลาดชัน และรถติดอีกเช่นกัน ระบบเบรกมือนี้จะเป็นกลไกที่จะไปล็อคล้อหลังไม่ให้เคลื่อนที่ เบรกมือแถวๆเกียร์ คืออยู่ถัดจากเกียร์ลงมาทางด้านหลังในกรณีของรถเก๋ง หรือข้างพวงมาลัยรถพวกรถบรรทุกเล็กและรถตู้,รถกระบะ

การดูแลรักษาเบรกมือ ไม่มีอะไรมากแค่ระวังเมื่อใส่เบรกมือแล้วเมื่อเวลาจะออกรถอย่าลืมปลดเบรกมือรถใหม่ๆสังเกตได้จากไฟเบรกบนแผงหน้าปัด ถ้าลืมหรือเผลอระบบเบรกทางล้อหลังเสียได้ รถยนต์บางรุ่นก็มีระบบป้องกันถ้าไม่ได้ปลดเบรกมือ ก็จะวิ่งไม่ได้

ขอบคุณข้อมูลและที่มา http://carvariety.com/