พวงมาลัยพาวเวอร์

2 สิงหาคม 2564   406

พวงมาลัยพาวเวอร์เป็นระบบไฮดรอลิกที่ช่วยผ่อนแรงในการเลี้ยวรถ ผ่อนภาระการออกแรงหักพวงมาลัยผู้ขับ ในการขับขี่ความเร็วสูง ผู้ขับขี่ต้องใช้แรงมากขึ้นหรือหมุนพวงมาลัย พวงมาลัยพาวเวอร์เป็นระบบไฮดรอลิกที่จะช่วยผ่อนแรงเราได้มาก แม้ระบบไฮดรอลิกจะขัดข้อง แต่ยังสามารถขับขี่ได้ตามปกติ แต่จะต้องออกแรงขับมากขึ้น และถ้ามันเสียขึ้นมาละ โตโยต้านนทบุรีมาแนะนำวิธีถนอมพวงมาลัยพาวเวอร์ให้อยู่กับเรานานๆ

คำแนะนำในการใช้พวงมาลัยพาวเวอร์

  1. อย่าหักพวงมาลัยอย่างรุนแรง เช่นการหักล้อปีนข้ามฟุตบาธ ขอบทาง เพราะอาจทำให้ซีลรั่ว ท่อทางเดินน้ำมันแตกเนื่องจากความดันขณะเลี้ยว และเมื่อความดันสูงขึ้นเกินขีดจำกัด อุณหภูมิของน้ำมันจะสูงขึ้น จะส่งผลให้ปั้มมีอุณหภูมิสูงและติดตาย
  2. เวลาจอดรถ ควรหมุนพวงมาลัยให้ล้อตรง ไม่ควรแบะล้อออก
  3. ไม่ควรหมุนพวงมาลัยขณะจอดรถอยู่กับที่
  4. ไม่ควรหมุนพวงมาลัย ไปทางซ้ายสุดหรือขวาสุด ควรคืนพวงมาลัยลงมานิดหน่อยเพื่อลดความดันน้ำมัน ซึ่งถ้าความดันน้ำมันสูงเกินไปอาจทำให้ท่อน้ำมันแตก หรือปั้มพวงมาลัยพาวเวอร์อาจเสียหายได้