หลายคนยังไม่รู้ว่าเมื่อรถโดนน้ำท่วมซึมเข้ารถนั้นควรทำความสะอาดควรแก้ไขอย่างไรบางคนก็ปล่อยทิ้งไว้เฉยๆบางก็ทำแก้ไขผิดวิธี และที่จริงเราควรทำอย่างไร เมื่อลุยผ่านน้ำท่วมมาแล้วมีน้ำเข้ารถ ถ้ามีน้ำขังอยู่ในรถ หรือส่วนอื่น ๆ ต้องหาวิธีเอาออกไปให้เร็วที่สุด โดยเฉพาะจุดที่เป็นพรม เบาะตามซอก ร่อง ระหว่างที่นั่ง คอนโซลกลาง หลังจากนั้นใช้ผ้าขนหนูซับน้ำออกจากพรม จากเบาะ(เบาะหนังก็ไวหน่อยเบาะผ้าก็ต้องใช้เวลา) สาเหตุให้ใช้ผ้าขนหนูเพราะดูดซึมซับน้ำได้ดีมากกว่ากระดาษชำระ การไล่ความชื้นออกจากรถ หลังจากใช้ผ้าขนหนู เครื่องดูดฝุ่นช่วยดูดเอาความชื้นจากพรม จากส่วนต่างๆออกไปบ้างแล้ว

เนื่องจากประเทศเราไม่ได้มีอุณหภูมิที่แตกต่างกันมากๆ ในช่วงกลางวันกับกลางคืนไม่เหมือนบางประเทศที่กลางวันกลางคืนต่างกันมาก ดังนั้นจึงมีส่วนค่าแตกต่างกันน้อยมาก อาจแตกต่างเพียงประมาณ 1 ถึง 2 cc (1 cc = 1,000 มิลลิลิตร) ถ้าถ้าจะคุ้มกันจริงๆต้องระดับรถขนส่งน้ำมัน ที่บรรจุน้ำมันได้กว่าครึ่งแสนลิตร ถึงจะเห็นปริมาณที่แตกต่างมากกว่า

สาเหตุที่ต้องใช้แต่น้ำกลั่น เพราะน้ำเติมแบตเตอรี่ แค่สะอาดอย่างเดียวไม่พอ ต้องมีความบริสุทธิ์ ไร้แร่ธาตุ ถึงจะเติมน้ำที่จะสามารถเติมในแบตเตอรี่ได้ นั้นน้ำดื่มมาเติมมันก็คงเป็นไปไม่ได้เพราะมีแร่ธาตุน้ำผสมอยู่ จึงต้องเป็นน้ำกลั่นบริสุทธิ์ ถ้าเราส่วนน้ำดื่มมีแร่ธาตุจะส่งผลเสียต่ออายุ แรงดัน ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่

รถเกิดอาการร่อน หากขับรถมาด้วยความเร็ว แล้วเสียการทรงตัว รถเกิดอาการส่ายไปส่ายมาจากแรงลมปะทะ แสดงว่าเกิดจากโช๊คอัพอันใดอันหนึ่งทำงานผิดปกติ ไม่พร้อมกับกระบอกโช๊คอื่น รถเกิดอาการโคลงเคลงผิดปกติ ขณะที่จอดแล้วขับรถออกตัวมาด้วยความเร็วปกติ และหน้ารถกลับเชิดขึ้นมากกว่าเดิม และถ้าขับรถมาด้วยความช้าแล้วเบรก หน้ารถดันทิ่มต่ำลงไปมาก แสดงว่าโช๊คอัพเริ่มเสื่อมสภาพแล้ว ดอกยางสึกไม่เท่ากัน ถ้ารถเรามีการเช็คตั้งศูนย์ถ่วงล้อมาปกติแล้ว ถ้าดอกยางสึกหรอไม่สม่ำเสมอกัน เป็นบั้ง ก็แสดงว่าโช๊คอัพมีปัญหา ห้องโดยสารสั่นสะเทือนผิดปกติ เมื่อขับรถผ่านเนิน ลูกระนาด หรือคอสะพาน รถมีอาการกระเด้งกระดอนขึ้นลง สั่น แข็งกระด้าง ไม่นิ่มนวล เช็คการคืนตัวของโช๊คอัพ ให้ออกแรงกดรถยนต์ที่ฝากระโปรงหน้า หรือท้ายรถ โดยให้ออกแรงกดพอประมาณ กดจนรถจมลงแล้วปล่อย ถ้าเด้งขึ้นลงหลายครั้ง ถ้าหากมีการเด้งขึ้นลงหลายครั้ง แปลว่าโช๊คอัพมีปัญหา แต่ถ้ากดลงไปแล้ว รถคืนตัวทันทีโดยไม่มีอาการเด้งขึ้นลงแบบที่ว่า โช๊คอัพยังดีอยู่ โช๊คอัพเบี้ยว ผิดรูปทรง มีรอยน้ำมันรั่วจากกระบอกโช๊คอัพ ให้ตรวจดูตรงซีลของโช๊คอัพ หากมีรอยน้ำมันรั่ว หรือน้ำมันซึมออกมา แสดงว่าโช๊คเสื่อมสภาพแล้ว ไม่มีความร้อนจากโช๊คอัพหลังจากที่เพิ่งขับ ให้ตรวจสอบดูทันทีหลังจากใช้ขับรถใช้งานปกติ

ช่วงนี้ฝนตกบ่อยเราจะมาพูด ถึงกระจกรถยนต์ถ้าฝนตกหนักแล้วละก็ทัศวิสัยก็จะแย่ลง บางทีจะเพิ่งแต่ที่ปัดน้ำฝนก็จะเอาไม่อยู่แล้ววันนี้จะมาพูดถึงตัวช่วยอีกตัวนึงที่น่าเอาลองไปใช้ในช่วงหน้าฝนก็คือยาเคลือบกระจก

เราสามารถเปิดแอร์ได้ทันที หรือเปิดพร้อมสตาร์ทเลยก็ได้ ถ้าแบตเตอรี่ยังดียังใหม่อยู่ แต่ถ้าเราขับรถอยู่โดยไม่เปิดแอร์ตั้งแต่แรก แล้วอยากจะเปิด ไม่ควรเปิดตอนเครื่องยนต์ความเร็วรอบสูง ถ้าจะเปิดต้องลดความเร็วรอบมาเบาๆก่อนแล้วรอประมาณ 10-15 วินาทีค่อยเปิด

บางท่านมีปัญหาเรื่องค่าใช้จ่ายจะยางเปลี่ยนทีเดียว 4 เส้น อาจจะไม่พอเอาไปใช้จ่ายในส่วนอื่น แล้วเราควรเปลี่ยนควรเอาไว้หน้าหรือหลัง บางคนมีความเชื่อว่าควรยางใหม่ไว้ด้านหน้าเพื่อเวลาเบรก จะไม่ลื่นไถล -แต่ความจริงกลับกันวิศวกรบริษัทยาง บอกว่ายางใหม่ไว้ล้อหลัง ตามหลักการทำงานจริงๆแล้วเมื่อเหยียบเบรก

ถ้ารถใช้มาซักพักนึงแล้วพบปัญหาว่ารถมีอัตตราการกินเชื้อเพลิงมากกว่าก่อนให้ลองเช็คอาการเหล่านี้ดู ระบบจุดระเบิดระบบเผาไหม้ ในส่วนของระบบจุดระเบิด เช่น หัวเทียน สายหัวเทียน รวมถึงสายคอยล์ ถ้ามีปัญหา ก็จะเป็นสาเหตุหลักเลยยังไงรถก็กินน้ำมันกว่าปกติ ตัวกรองอากาศ ถ้าตัวกรองอากาศมีอาการตัน การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ เป็นสาเหตุที่ทำให้ รถกินน้ำมัน มากกว่าปกตินั่นเอง เครื่องหลวม ทำให้รถกินน้ำมันมากกว่าปกติ

คนที่ใช้ไปซักประมาณ 150,000 km. ก็ต้องเริ่มมีการตรวจสอบเครื่องยนต์มากขึ้น จะให้มาขับชิวแบบตอนใหม่ๆคงไม่ได้ ในคู่มือรถ จะแนะนำไว้เหมือนกันหมด คือการตรวจเช็กครั้งใหญ่ที่ 150,000 กม. ต้องเช็กบ่าวาล์ว ซีลวาล์ว และตั้งวาล์ว ตลอดจนถึงตรวจสภาพแหวนลูกสูบ ระบบปั๊มต่างๆ ตามมาตราฐานที่แต่ละค่ายกำหนดไว้

หลายคนประสบปัญหากลิ่นเหม็นอับติดรถแก้ยังไงก็แก้ไม่หายวันนี้มีวิธีง่ายๆมาฝาก ตากแดด นำรถไปตากแดด จะช่วยไล่กลิ่นอับ เปิดประตู หน้าต่างไล่ กลิ่นอับกลิ่นชื้นออกไปได้ซัก4ชม.ครึ่งวัน ถ่านหุงข้าว,ใบชา ผิวมะกรูด ใบเตย และตะไคร้ ดอกมะลิ กากกาแฟตากแห้ง ดูดความชื้น ไล่กลิ่นอับ ได้ ถ้ารูปร่างมันไม่โสภาเท่าไรก็ให้หาเป็นพวกถุงผ้าเล็กมาใส่ก็ได้

เบรกมือนั้นจะประกอบด้วยเฟือง และกระเดื่อง เป็นส่วนประกอบ เมื่อเวลาเราดึงเบรกมือ เฟืองก็จะหมุน และมีกระเดื่องทำหน้าที่ ล๊อค จะดัง แกร็ก ๆ ทำให้รู้ว่าเราดึงเบรคมือลงล็อคแล้ว

คุณสรศักดิ์ แสงวาณิชย์ ผู้จัการฝ่ายเทคนิค บริษัท เชฟรอน (ไทย) จำกัด ได้อธิบายไว้ในรายการ Auto Service ทางสถานีวิทยุ เอฟเอ็ม 90.5 เกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบน้ำมันเครื่องว่า “แท้หรือของปลอม” ต้องเช็คได้ 3 วิธี แต่เก็บตัวอย่างน้ำมันไว้