สาเหตุที่ทำให้เบรกเสีย หรือ อายุสั้น หมดอายุการใช้งาน (เบรกหมด) ขาดการดูแลรักษา (น้ำมันเบรก, การทำความสะอาดเบรก, กระบอกเบรก และลูกยาง) พฤติกรรมของผู้ขับขี่ มีการเหยียบเบรกบ่อยเกินความจำเป็น เบรกกะทันหัน ระบบเบรกขาดการหล่อลื่น น้ำหนักบรรทุกมากเกินไป ทำให้เบรกถูกใช้งานอย่างหนัก ผิวหน้าจานเบรกไม่เรียบ ทำให้เบรกสึกไม่เท่ากัน ภูมิภาค เช่นทางลาดชัน ทำให้เบรกถูกใช้งานมากกว่าปกติ สปริงเบรกหรือระบบไฮดรอลิคของแม่ปั๊มเบรกบกพร่อง ทำให้ผิวหน้าเบรกเสียดสีกับจานเบรกตลอดเวลา ลูกสูบเบรกติดไม่คืนตัว ทำให้เบรกเสียดสีกับจานเบรกตลอดเวลา ทำให้เกิดความร้อนแฝงในน้ำมันเบรก และเกิดสนิมในระบบ สปริงเบรกมือหรือสายเบรกมือเสื่อมสภาพทำให้เบรกเสียดสีกับจาน

การเกิดอุบัติเหตุส่วนใหญ่มักจะเป็นเกิดขึ้นโดยไม่คาดฝัน โดยที่คุณไม่ทันระมัดระวังตัวมาก่อน เพราะว่าคำว่า 'อุบัติเหตุ' จะถูกใช้ในกรณีที่เกิดเหตุขึ้นอย่างไม่ตั้งใจ สิ่งที่เกิดขึ้นอาจจะไม่มีสัญญาณบอกล่วงหน้าเท่านั้น และหลายครั้งอุบัติเหตุเกิดขี้นในระยะเวลาที่เร็วมากจนไม่ทันตั้งตัว ซึ่งบางทีอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นนั้น อาจจะไม่ใช่ความผิดของคุณฝ่ายเดียวเสมอไป แต่ไม่ว่าใครๆ ก็ไม่ต้องการให้เกิดอุบัติเหตุขึ้น

ECU เป็น กล่องเหล็ก / อลูมิเนียมขนาดโดยย่อมาจาก Electronic Control Unit มีหน้าที่ในควบคุมการทำงานของรถยนต์ เช่น ควบคุมในระบบส่วนผสม การทำงานรอบเดินเบา และบางกล่องบางรุ่นอาจทำได้ไปถึงเทคโนโลยีต่างๆ ECU ก็จะทำหน้าที่สั่งการประมวลผล ทั้งระบบไฟฟ้า ระบบเบรก ระบบอำนวยความสะดวกความปลอดภัย ฯลฯ

การจะปรับเปลี่ยนรถบ้านๆเดิมๆให้มีความเป็น Racing Carต้องเปลี่ยนปรับปรุงตรงไหนบ้าง เพื่อที่ทำไปแล้วเห็นผลแล้วไม่เสียเงินฟรีๆและได้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจ เปลี่ยนยางรถยนต์ใหม่ โดยเลือกยางที่ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนมากกว่าของเก่า เปลี่ยนระบบกรองอากาศให้ดีกว่าเก่า มี ทั้งกรองแผ่น กรองเปลือย กรองแต่ง เปลี่ยนปรับปรุงระบบเบรกให้ดีขึ้น เพราะเป็นส่วนสำคัญที่จะช่วยหยุดรถแบบฉุกเฉิน เพราะบางทีระบบเบรกที่มีมา การจูนกล่อง ECU เพื่อให้ค่าต่างๆ ให้รอบดีขึ้นแรงขึ้นแต่อัตราการบริโภคน้ำมันก็ย่อมเปลี่ยนไป เปลี่ยนท่อไอเสียใหม่ เพื่อให้ไอเสียถูกคายออกจากการเผาไหม้ และไหลออกนอกรถได้ดียิ่งขึ้น และการเปลี่ยนท่อไอเสีย เปลี่ยนโช๊คอัพ เพื่อเพิ่มการยึดเกาะถนน

ทุกวันนี้ใช้รถใช้ถนนร่วมกันย่อมมีเหตุการณ์ต่างมากมายบนท้องถนนไม่ว่าจะเป็นการทะเลาะวิวาท มีปากมีเสียงกันซึ่งบางทีปัญหาเกิดจากจุดเล็กๆ เพียงแค่การบีบแตร

การโหลดเตี้ย มีกฎหมายเข้ามาควบคุม เพื่อป้องกันให้กับผู้ร่วมทางคนอื่นๆ คุณสามารถโหลดต่ำแค่ไหนก็ได้ แต่ต้องยึดหลักการวัดระยะกึ่งกลางไฟหน้ากับระดับพื้นถนน การยกสูง ก็ จะยกสูงขนาดไหนก็ตามใจได้เลย แต่ต้องวัดจากระดับกึ่งกลางไฟหน้ารถกับพื้นถนน ต้องสูงไม่เกิน 135 เซนติเมตร หากเกินก็ถือว่าผิด

แอสฟัลต์หรือยางมะตอย คือวัสดุชนิดหนึ่งมีลักษณะหนืดเหนียว สกัดมาจาก “ปิโตรเลียม” หรือน้ำมันดิบ “แอสฟัลต์คอนกรีต” ที่ใช้ราดถนนคือนำเอาแอสฟัลต์มาผสมกับหินบด สร้างช่องอากาศให้น้ำระบายออกได้ไม่ขังบนพื้นผิว

ใครที่ทำประกันรถยนต์ พรบ. และประกันรถยนต์ภาคสมัครใจเพื่อให้เราได้รับความคุ้มครอง เพราะถ้าทำแค่พรบ.อย่างเดียวอาจคงจะไม่พอก็เลยต้องมีการทำประกันภัยกันเพิ่มเติม

ไม่ว่าคุณจะซื้อรถมือหนึ่ง หรือรถมือสองก็ตาม เนื่องจากอุบัติเหตุสามารถเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา โดยที่คุณอาจจะไม่ทันตั้งตัวด้วยซ้ำ ดังนั้นประกันภัยรถยนต์ จึงเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม

ขัดเคลือบสี คือการกำจัดสิ่งสกปรกฝังแน่นที่ล้างรถแล้วเอาไม่ออกและยังติดอยู่บนผิวรถออกให้หมด คราบขี้นก ฝุ่น ละอองสี คราบสารเคมี ฯลฯ เพราะถ้าปล่อยสิ่งสกปรกที่แน่นฝังลึกปล่อยไว้ทำร้ายผิวรถอย่างรุนแรง ปล่อยไว้นานก็จะเกิดการกัดกร่อนตัวเคลือบผิวสีผิวรถและเกิดสนิมตามมา โดยการขัดจะทำหลังจากล้างรถจนรถแห้ง แล้วก็มาขัดเอาสิ่งสกปรกออกแล้วค่อยทำการเคลือบสี

ค้ำโช๊ค (Strut Bar) บางท่านอาจเข้าใจว่าติดไว้เพื่อความสวยงาม แต่จริงๆแล้วตัวค้ำโช๊คมีประโยชน์ในเรื่องการทรงตัวของรถ มีหน้าที่ค้ำตัวถังรถ ไม่ให้โครงเครง ซึ่งทำให้ตัวรถนั้นทรงตัวได้ดีขึ้น

รู้หรือไม่ว่าการปะยางนั้นมีอยู่2แบบด้วยซึ่งข้อดีข้อเสียแตกต่างกันซึ่งแตกต่างกันอย่างไรมาดู การปะแบบสตีม และการปะแบบสอดใส้ การปะแบบสตีม การปะแบบสอดไส้